Ang mga mahiligon sa motorsiklo nakasabut sa kamahinungdanon sa katulin ug kaharuhay samtang nagsakay. sa JFTmotor gel lingkoranan padgidisenyo uban ang ergonomic nga mga prinsipyo aron mahatagan ang hingpit nga balanse tali sa kaluwasan ug kaharuhay. Ang JFT air cushion naggamit sa advanced multi-flow air convection nga teknolohiya aron epektibo nga makunhuran ang bertikal nga presyur sa lawas, makunhuran ang shock ug pag-apod-apod sa presyur. Ang sirkulasyon sa hangin tali sa mga agianan sa gas naghatag og komprehensibo nga suporta aron makunhuran ang presyur sa istruktura sa kalabera, labi na ang coccyx. Ang suporta sa sirkulasyon sa hangin nagsiguro sa malungtaron nga kahupayan, nanalipod sa lumbar spine ug mga nerves sa mga bukog sa bat-ang, nga naghimo sa imong pagsakay nga wala’y kakapoy.
Angmotor gel lingkoranan padgikan sa JFT gi-engineered aron makahatag usa ka kamalaumon nga kasinatian sa pagsakay, nga nagpasiugda sa mga detalye nga gihimo aron mapausbaw ang katulin ug kaharuhay. Ang teknolohiya sa air cushion nagsiguro nga ang shock absorption ipang-apod-apod nga parehas, nga makapahinay sa epekto sa lawas sa mga high-speed nga pagsakay.
sa JFTlingkoranan sa motorsiklomao ang katapusang pagpili alang sa mga riders nga nangita og balanse sa katulin, kahinam, ug kaharuhay. Ang bag-o nga air cushion ug advanced nga teknolohiya naghatag og dili hitupngan nga proteksyon alang sa skeletal structure sa rider, nga nagtugot sa taas nga mga panahon sa pagsakay nga walay kahasol.
Ang JFT motorbike seat cushion nagtanyag sa mga sumasakay sa kasiguruhan sa kaluwasan ug kaharuhay, nagsilsil sa pagsalig sa panahon sa pagsakay. Dugang pa, anglingkoranan sa motorsikloAng tabon gidisenyo nga mahimong lig-on, pagsiguro sa dugay nga paggamit ug proteksyon sa unlan.
Sa JFT'slingkoranan sa motorsiklo, ang mga riders makasinati sa kahinam sa katulin ug kahinam uban sa kalinaw sa hunahuna sa kaluwasan ug kaharuhay, nga naghimo niini nga labing maayong pagpili alang sa mga mahiligon sa motorsiklo.
Oras sa pag-post: Ene-11-2024
